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无人机遥控器左右手该如何选择?
日期: 2016-10-17
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好多刚入无人机的朋友都会遇到一个问题,哪种“手”的控好用?往往我们会跟随身边的老模友,使用一样的控,但是,你真的了解“美国手”、“日本手”、“中国手”吗?

 

【基础篇】

 

1、日本手

 

俗称右手油门。(如下图)

 

日本手-G.jpg

 

从图中我们就可看出,日本手的油门在右边,也就是右手负责油门,左手负责方向,比较符合人们的驾驶习惯。

 

2、美国手

 

俗称左手油门。(如下图)

 

美国手-G.jpg

 

如图所示,相比于日本手,美国手的操作方式在方向舵和副翼上没有变化,只是把日本手的升降舵和油门对换了一下。

 

3、中国手

 

有人称为反美国手,也有人叫它玩具手。(如下图)

 

中国手-G.jpg

 

中国手相比于美国手,就是全部都反过来,现在好像中国手的飞手已经不多了。

 

【解析篇】

 

所谓存在即合理,那么三种控各有何优劣呢?首先我们撇开中国手,只探讨美国手和日本手这两种普及的通道方式。

 

不知道大家注意了没有,国内曾经日本手较多,而现在美国手逐渐多了起来,好多人看到这个现象就说了,美国手好用,实际并不能这么说,因为一个美国手像极了飞行摇杆,就这一点来说,实际上中国手也应受到青睐的,因为可能右手作为惯用手,会打的更舒服。

 

实际飞行中,这两种通道模式其实有很大的优劣,日本手航线会舒服很多,也有说美国手舒服的,大部分时候觉得还是日本手的航线舒服。

 

不管何种手,对于一个初学者来说适合自己就好,重点在于勤加练习。

 

【结论篇】

 

1、飞多轴商拍,建议用日本手,因为你需要的是精确操控航线,两个手分别控制升降和副翼会让你很舒服,而且不转机头会让你的云台手很舒服。

 

2、如果你飞固定翼,那还是美国手吧,可能会跟习惯很合得来。

 

3、如果你飞直升机,请注意安全,直升机速度快,相比于多轴更加难以操控,所以你懂得。

 

【最后啰嗦几句】

 

无论哪种操作模式,想飞好都要苦练的,操作模式只是一个辅助,真正发挥还是靠人,美国手、日本手大家纠结了这么多年,还在纠结,所以,我想说,如果,你身边的朋友用什么模式的多,你就用这个吧,适合大家换着玩。如果你是老手,也别改了,换手适应的时间够你飞出3D水准了!


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